Motorun düşük kompresyonda çalışması; sıkışmış, yanmış, kaçıran ya da sızdıran supaplar kompresyon kaçmasına neden olur. Zamanla çalışmaktan ve ısınmadan dolayı deformasyona uğramış supap ve supap yuvalarının taşlanarak veya yerine supap bagası çakılarak yenileme yapma işlemidir.